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【記者蘇繼高/姚江志 台北─嘉義連線報導】觀光相關產業首次發起的遊行12日下午登場，主辦單位預估至少上萬人參加，將以理性與感性方式，訴求「要生存、有工作，能溫飽」。
百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽說，遊行不是示威抗議，而是和平理性表達產業心聲，只是為「要生存、有工作，能溫飽」。
李奇嶽指出，業者不是希望能恢復以前中國大陸觀光客榮景，但政府應正視觀光業生存受影響事實，在努力開發客源上，協助業者生存上應有更具體做法。
觀光業遊行訴求主要是希望政府擴大國民旅遊市場、到中國大陸宣傳，開放東南亞10國免簽，遊覽車業者也希望延後繳交貸款。
北市警察局交通警察大隊11日表示，12日舉行的「百萬觀光產業自救大遊行」集會遊行活動，警方將於下午2時起彈性管制遊行沿線路段。
觀光業遊行不只理性，還很感性，將在凱達格蘭大道演三齣行動劇，包括「大樹的故事」、「千手觀音」及「蚊子世界」。
「大樹故事」是傳達大樹原本有很多動物聚集，因大樹生病，動物受驚慌；「千手觀音」是比喻導遊應像千手觀音般忙碌；「蚊子世屏東縣東港鎮自慰套界」形容現在很多旅館、餐廳因旅客減少，如同蚊子館般。2016/9/12
觀光產業抗議 業者籲政府留口飯吃
【記者姚江志嘉義報導】台灣觀光相關公協會組成的「百萬觀光產業自救會」，12日上街頭表達訴求，嘉義自救會有13輛遊覽車北上，業者林孝州希望政府重視訴求，讓他們有安定生活、有口飯吃。
陸客來台旅遊大量減少，觀光產業受衝擊，由台灣觀光相關公協會組成的「百萬觀光產業自救會」，於12日動員相關業者上街頭表達訴求，希望政府重視業者的心聲。
嘉義自救會上午有13輛遊覽車在阿里山公路旁的店家集結、出發，包括雲林、台南觀光業者也來聲援，一起北上表達心聲。
在阿里山經營餐廳的業者林孝州表示，阿里山陸客至少減少8成，影響嚴重，餐廳原本有30多名員工，現在僅剩10人左右，希望政治歸政治，下要干預到百姓的生活，訴求很簡單，就是要有安定的生活，有口飯吃。經營茶葉店家的業者林玫美說，陸客不來，嘉義觀光產業可說是重災區，今天集結一起北上表達訴求，包括導遊、旅館業者、伴手禮店、茶葉業者等，都因陸客減少受到嚴重波及，影響層面相當廣。
林玫美認為，政府的政策影響，讓觀光產業不知何去何從，所經營的茶葉店有30多個員工家庭受影響，為了員工生計，一定要站出來，希望政府要重視台灣的觀光產業發展。
行政院宣布新台幣300億元優惠貸款救觀光，不過，林孝州、林玫美都強調，這項優惠對他們來講，應該是看得到、吃不到。2016/9/12
工商時報【華頓台灣基金經理人 蘇昱霖】
Type-C在電子業界掀起狂瀾！因其同時具有充電、傳輸與單一連接器功能的新世代規格，加上體積輕巧，可反向插拔，並支援Type- A、Type-B、mini-USB、micro-USB等不同連結器，傳輸速率可達10Gbps，亦可支援UHD解析影像傳輸，可涵蓋多數電子產品充電需求，集複合功能於一身。
今年上半年全球主要電子產品已開始將Type-C搭載在新一代產品中，預期在下游系統廠商逐步擴大採用後，將成為下一世代的輸入輸出（I/O）新主流。
目前供應鏈中有很多USB Type-C的案子正在進行當中，2016年下半年的Type-C 仍以功能與效能為導向，相關廠商都在測試較適當的成本架構，在通過認證廠商增加，支援Type-C USB 3.1 Gen2的Host Controller整體成本下降後，預期Type-C的搭載率可望逐步提高。
Type-連接器尺寸為8.3mm x 2.5mm、24 pin，針腳與針腳間距僅0.3-0.4mm，較過去的0.5mm更窄更細，且於傳輸時要耐高頻及高溫，Type -C連接器產品技術門檻相當高。而Type-C傳輸線部分，要具備充電功能，也必須傳輸資料或視訊訊號，其中的電磁干擾與散熱處理，稍一不慎甚至可能發生自燃狀況，考驗相關供應商功力。
2016下半年以後，系統廠商陸續導入Type-C連接埠，NB部分，將由先前高階機種逐步擴散至中階機種，預期2016年底新產出之NB至少有50％搭載至少1個Type-C連接埠。
預期Apple於4Q16發表之新款MacBook Pro，將一舉搭載4個Type-C連接埠。以Apple規格平均領先市場半年推估，2017年競爭對手全面搭載Type-C連接埠時代即將來臨，推升連接器與連接線需求。
在LCD顯示器部分，Type-C可支援高解析度UHD傳輸，過去影像傳輸介面繁多，接孔多位於後方，不僅消費者使用不便，工業設計上也受限。目前聯想、華碩與宏碁皆推出Type-C傳輸之LCD顯示器，將接孔移至側面，消費者易於使用，工業設計上更易於薄型處理。
在手機上，已上市機種搭載Type-C連接埠手機有HTC 10、Nexus 5X、LG G5等。近期上市Samsung旗艦機Galaxy S7雖未搭載Type-C，但接續上市之Galaxy Note將確定搭載。
Apple iPhone 7目前市場預估並未搭載Type-C，但因Apple已預期於新世代MacBook Pro全面採用，在家族傳輸介面均一化考量下，未來新世代iPhone搭載Type-C傳輸埠應是指日可待。
隨著歐盟強制所有手機廠商將於2017年均需統一使用充電規格，NB、LCD顯示器與手機廠商搭載率提升下，預估全球搭載Type-C裝置出貨量，將由2015年不到1億台，成長至2017年5億台規模，並於2018年突破10億台，相關Type-C供應鏈將可望受惠。
白鐵仔五十歲了！為了慶祝台鐵退休老火車光華號五十周年紀念，台灣鐵路局將於十月二十九日舉辦光華號的紀念活動，將為光華號的紀念而加開專車，該列車將沿途停靠台北、台中、高雄、台東等站，售票區間將分為台北至台中段、台中至高雄段、高雄至台東段，其中台北至台中段、台中至高雄段售價各一○○○元，高雄至台東段價七○○元，發售座位數各為三六○位，票價包含餐點、復古紀念套票及以及特別專屬的紀念品，一定讓鐵道迷們重溫舊夢。
台鐵表示，光華號被鐵道迷們俗稱「白鐵仔」，於民國五十五年製造，時速能高達一百公里，當時曾經是台鐵最快的列車，是一台沒有冷氣、僅能開窗的列車，最大特色就是車廂上可自行按鈕開關的電風扇，在全台鐵路電氣化之前，是台灣陸上最快的交通工具，經過多年的服役，在一○三年七月十五日的玉里站駛出最後一班車後，退出正班車運用，並成為台鐵的文化資產，目前仍然持續保養並維護保存。
此次的專列光華號列車，將贈送古早紀念套票的票面，以光華號最初版本為主，另購買跨區間者（台北－高雄、台北－台東及台中－台東者）再加贈專屬紀念車票一張，紀念品中還包含滿滿古早味的便當盒，也以當年的樣式復刻（不鏽鋼材質）及專屬頭巾，值得喜愛光華號的旅客收藏！台鐵說，光華號五十年來陪伴著旅客南奔北走，希望藉著這趟旅程讓旅客能夠懷念當年乘車的樂趣及感動。
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